| "Gio SRMALOSSI" vince col suo SR!
Il nik name del vincitore è ancora una volta legato allo scooter proposto per lo scooter del mese di Aprile di SCOOTERNOS.NET.
Si tratta del mitico SR di Gio, lo scooter col quale si è appassionato a questo fantastico mondo e con cui ha iniziato la sua permanenza su questa comunity. La preparazione è completa, Malossi, si capisce come il fascino delle gare della Casa bolognese nell'autodromo di Binetto lo abbiano influenzato nelle scelte, e c'è da dire che come preparazione siamo al top.
Infatti si tratta di uno scooter veramente da gara con una livrea multicolore Malossi scintillante ed una ciclistica rivista con sapienza, infatti si notano i cerchi da 12" in abbinamento alle performanti Dunlop TT92 e a sospensioni degne del nuovo assetto! Come si deve alle grandi elaborazioni, non mancano di certo le lavorazioni meccaniche di pregio per le quali si è avvalso del preparatore Nordera.
Non vi resta che godervi ancora una volta gli azzeccati abbinamenti estetici e gli adesivi racing di Gio SRMALOSSI; visitate la sua scheda tecnica e utilizzate il simpatico sistema Garage dove potete uppare tutti i vostri mezzi.
Andiamo a vedere la scheda tecnica nel dettaglio:
SR stealth racing edition malossi mhr team da regolamento.
http://www.scooternos.net/forums/index.php/topic/182967-sr-malossi-mhr-team-racing-edition-by-nordera-cnp/
MECCANICA :
cilindro --> malossi mhr team 7T lavorato a regola d'arte by nordera
carter --> lavorati e barenati,rivisti i piani e la fluodinamica a regola d'arte e limato nella zona trasmissione per montaggio over range tutto by nordera
albero --> malossi mhr rhq spinotto 12 bilnaciato e rivisto by nordera
cuscinetti --> skf c4 alta velocità
paraoli --> skf teflon
scarico --> mhr team 2007 con silenziatore blu curva alta rivisto by nordera
candela-->malossi mhr candela denso iridium IW34
ALIMENTAZIONE
carburatore --> 19 malossi mhr team lavorato direttamente in casa malossi con filtro E13, vachetta del carburatore trasparente rivisto by nordera
valvola lamellare --> malossi vl14 lavorato e raccordato l'inserto interno by nordera
altro --> rialzo collettore di aspirazione malossi
collettore d'aspirazione-->malossi 22x28 storto raccordato al carburatore e al pacco by norderaco
corda accelleratore -->rossa ondulata
tubo benzina -->diametro interno 8mm
rubinetto benzina -->a caduta libera malossi
comando gas -->gas rapido tommaselli racing
aria manuale malossi
ELETTRONICA
accensione --> a rotore interno malossi selettra
centralina --> malossi digitronic
cavo-pipetta --> ngk rosso schermato
bobina --> malossi
TRASMISSIONE
Variatore --> malossi Over Range rulli 19 rivisto by nordera
Ventolino --> malossi ventilvar rivisto by nordera
cinghia --> malossi kevlar per Over Range
correttori --> malossi Over Range rear pully 128mm rivisti by nordera
rapporti --> malossi primari mhr 13/44 denti dritti
scatola ingranaggi --> top nardò lavorta per permettere montaggio over range by nordera
campana --> malossi mhr rigata
frizione --> malossi delta clutch molettine nere
molla di contrasto --> viola piaggio
coperchio carter -->top performance nardò ventilato/coperchio f12 con cuscinetto per alberino frizione by nordera
CICLISTICA
cavi freno -->in treccia con raccordi in ergal
pinze freno--> rosse fluo con pasticche malossi mhr synt
ammortizzatore posteriore -->malossi rs 24/10 rivisto e lavorato by nordera
forcella anteriore -->modificata con olio piu denso e molle piu rigide racing,tornita per abbassarla a piacimento
gomme -->dunlop tt92fgp 100/90/12 sia anteriore che posteriore
cerchi --> rally lc da 12" a 5 razze anteriore giallo fluo e posteriore fucsia fluo
disco anteriore -->breaking a margherita
disco posteriore -->simile all'originale ma piu grande e spesso
ESTETICA
colorazione -->malossi,partendo da sotto con il giallo fluo,poi arancione fluo e in fine rosso fluo con aerografie malossi(no adesivi)e particolari bianchi
manubrio -->originale con pinze freno nere ssp e copri pompa freni stage 6 cromate e rosse anodizzate,bilanceri manubrio ssp rossi anodizzati
contro scudo e scudo -->traforato
tubi radiatore -->trasparenti con serpentina interna,hanno maggiore dissipazione di calore e danno un effetto estetico meraviglioso
tappetini poggiapiedi -->in ferro
stop-->verniciati bianchi
adesivi -->vari(ancora da completare)
eliminate alcune carene antiestetiche,cosi per dare la possibiità di vedere tutti i componenti del blocco motore e renderlo piu aereodinamico
MODIFICHE VARIE
radiatore-->derivazione sconosciuta,occupa tutto lo scudo dell'sr a precisione
telaietto reggiblocco -->modificato con tamponi in teflon al posto delle mollettine e reso fisso con i silent bloccati
pompa acqua -->maggiorata ssp
impianto elettrico -->eliminato tutto con anche i fanali anteriori sostituiti da griglia
supporti motore -->rinforzati
coperchio rotore -->intagliato artiginalmente racing
baule -->rintagliato per poter apportare modifiche dirette ai vari componenti
serbatoio dell'olio -->eliminato con anche miscelatore e altre parti ormai inutili
strumentazione contagiri e temperatura --> stage 6
Noi vi diamo appuntamento sul forum per partecipare e votare al prossimo Scooter del Mese!
Partecipa anche tu allo SCOOTER DEL MESE, vai alla discussione e posta il tuo mezzo, lo scooter del mese di Maggio 2012 potrebbe essere il tuo!
|
